Xe Mercedes hạng sang tồn kho từ 2022, tình trạng "vừa bán vừa cho"

Mặc dù đã gần kết thúc năm 2025, nhưng

Việt Nam vẫn đang gặp khó khăn trong việc tiêu thụ các mẫu ô tô tồn kho từ năm 2022, phải giảm giá hàng tỷ đồng, và áp dụng chiến lược "vừa bán vừa cho".

Mercedes tại Việt Nam đang áp dụng chương trình giảm giá cho mẫu

AMG GT 53 4Matic+ sản xuất năm 2022 với mức tồn kho gần 2 tỷ đồng. Mẫu xe này có giá niêm yết ban đầu là 6,719 tỷ đồng, nhưng hiện tại giá chỉ còn 4,799 tỷ đồng. Một số đại lý còn giảm sâu, với mức giá từ 3,9 - 4 tỷ đồng, giảm tới 2,8 tỷ đồng. Đây là mức giảm lớn nhất của Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2020. Mẫu xe này thuộc dòng GT (Grand Tourer) coupe 4 cửa hiệu suất cao, lần đầu tiên ra mắt toàn cầu vào năm 2018 và được nhập khẩu về Việt Nam vào năm 2020. Dù phiên bản nâng cấp của AMG GT 53 4Matic+ đã được giới thiệu ở các thị trường quốc tế từ năm 2023, nhưng mẫu xe tồn kho 2022 vẫn thuộc phiên bản cũ.

Khoang nội thất của AMG GT 53 4Matic+ được trang bị nhiều chi tiết cao cấp từ S-Class, bao gồm cặp màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống giải trí MBUX, dàn âm thanh Burmester 14 loa, điều hòa tự động ba vùng lọc không khí, sạc điện thoại không dây và hệ thống đèn nội thất với 64 màu sắc.

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ được trang bị động cơ 6 xi lanh tăng áp EQ Boost với dung tích 3.0L, công suất 435 mã lực và mô men xoắn đạt 520Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp kết hợp hệ dẫn động bốn bánh, giúp tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa 285 km/h.

Ngoài AMG GT 53 4Matic+, các đại lý Mercedes cũng đang giảm giá mạnh cho nhiều mẫu xe khác tồn kho từ năm 2022 mà chưa bán hết.

Maybach GLS 480 là một chiếc SUV hạng sang cao cấp của Mercedes, có giá niêm yết 8,799 tỷ đồng. Các đại lý hiện đang giảm giá 1 tỷ đồng cho mẫu xe này, với giá bán sau giảm chỉ còn dưới 8 tỷ đồng.

Maybach S680 4Matic, chiếc sedan siêu sang, có giá niêm yết 15,99 tỷ đồng. Mẫu xe xuất xưởng 2022 hiện đang được giảm giá tới 1,5 tỷ đồng, giúp giá xe giảm xuống còn hơn 14 tỷ đồng.

Mercedes-AMG G 63 tồn kho từ 2022 hiện được giảm giá 1,85 tỷ đồng so với giá niêm yết, giá bán thực tế còn 9,9 tỷ đồng, tương đương với giá của một chiếc xe đã qua sử dụng cùng đời 2022.

Khách hàng mua xe tồn kho này có thể được hưởng mức giá hấp dẫn. Tuy nhiên, việc chấp nhận xe tồn kho lâu ngày cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Theo các kỹ sư ô tô, xe sản xuất năm 2022 mà chưa bán được cho thấy thời gian lưu kho lâu dài, dễ ảnh hưởng đến chất lượng. Với những chiếc xe sang có nhiều thiết bị điện tử, nếu không hoạt động trong thời gian dài, khả năng hỏng hóc rất cao. Động cơ nếu không được bảo dưỡng tốt cũng có nguy cơ gặp sự cố. Thêm vào đó, với xe 2022, khi sử dụng một thời gian rồi bán lại sẽ mất giá mạnh do đời xe quá cũ. Số tiền tiết kiệm lúc mua chưa chắc đã bù đắp được thiệt hại về sau. Không phải ngẫu nhiên mà các hãng xe và đại lý lại áp dụng chiến lược "vừa bán vừa cho" như vậy.

Xe tồn kho từ 2022 đã được Mercedes Benz Việt Nam và các đại lý giảm giá liên tục trong suốt những năm qua để thanh lý kho, nhưng đến nay vẫn chưa bán hết, và càng để lâu giá trị càng giảm. Sự chờ đợi dài hạn đồng nghĩa với việc giá xe sẽ còn phải giảm thêm nữa.

Theo thống kê từ các doanh nghiệp, doanh số bán

mới chỉ đạt 850 chiếc trong nửa đầu năm 2025.

doanh số giảm 25,5% so với cùng kỳ năm 2024. Dự đoán cả năm 2025, số lượng xe bán ra chỉ đạt khoảng 2.000 chiếc. Trong giai đoạn đỉnh cao 2018-2020, doanh số Mercedes-Benz tại Việt Nam đạt gần 8.000 xe mỗi năm, chiếm hơn 80% thị phần

trên toàn quốc. Tuy nhiên, từ năm 2022 đến nay, doanh số ngày càng giảm sút. Năm 2022 giảm còn khoảng 7.000 xe, năm 2023 giảm mạnh còn hơn 3.200 xe và dự báo đến năm 2024 chỉ còn khoảng 3.000 xe. Dự báo doanh số tiếp tục giảm trong năm 2025.

Bên cạnh những yếu tố khách quan khiến nhu cầu xe sang tại Việt Nam giảm, còn một nguyên nhân quan trọng khác, đó là việc Mercedes liên tục gặp phải các sự cố nghiêm trọng, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông, phải triệu hồi hàng loạt xe. Thêm vào đó, giá xe tăng cao cùng với các khủng hoảng liên tiếp với khách hàng khiến uy tín của hãng giảm sút, người tiêu dùng quay lưng và chuyển sang các lựa chọn khác.

Xe Mercedes tồn kho từ 2022 “vừa bán vừa cho”