Buzz
Với mức giá xe mới hấp dẫn cùng các chương trình khuyến mãi tại đại lý, các mẫu xe Trung Quốc đang tạo ra sức cạnh tranh mạnh mẽ trước các đối thủ Nhật và Hàn. Tuy nhiên, các đợt giảm giá sâu của xe mới lại trở thành yếu tố khiến xe cũ khó thanh khoản.
Trong những năm gần đây, số lượng thương hiệu xe Trung Quốc tham gia hoặc mở rộng sản phẩm tại thị trường ô tô Việt Nam ngày càng tăng. Riêng năm 2024, đã có 7 thương hiệu xe Trung Quốc gia nhập Việt Nam, con số cao nhất từ trước đến nay trong một năm. Nhiều tập đoàn lớn từ Trung Quốc cũng đang chuẩn bị kế hoạch ra mắt sản phẩm trong năm 2025.
Một trong những ưu điểm nổi bật của xe Trung Quốc tại Việt Nam là mức giá bán dễ tiếp cận, thường là rẻ nhất trong phân khúc, thậm chí có thể cạnh tranh ngang ngửa với các đối thủ đến từ các hãng xe khác. Mặc dù giá cả hợp lý, nhưng công nghệ trang bị không thua kém bất kỳ ai. Ví dụ như mẫu SUV cỡ B MG ZS có giá từ 538 triệu đồng, cạnh tranh rất mạnh với các đối thủ Hàn Quốc và Nhật Bản như KIA Seltos, Hyundai Creta (cả hai từ 599 triệu đồng) và Toyota Yaris Cross (từ 650 triệu đồng)...
Giá của mẫu xe MG 5 cũng được đề xuất từ 523 triệu đồng, cực kỳ hấp dẫn khi so với các đối thủ cùng phân khúc sedan cỡ C như KIA K3 (từ 579 triệu đồng), Hyundai Elantra (từ 599 triệu đồng), Mazda 3 (từ 579 triệu đồng)...
Điều đáng chú ý là mặc dù các mẫu xe Trung Quốc có giá bán vô cùng hấp dẫn, chúng vẫn thường xuyên được các đại lý tung ra các chương trình giảm giá sâu. Thậm chí, có thời điểm MG 5 được giảm giá xuống chỉ còn 300 triệu đồng, rẻ hơn cả những mẫu xe hạng A.
Tốc độ giảm giá của các dòng xe MG 2022 và các đối thủ (Tính từ 2022)
Một số thương hiệu như Haval, Haima hay BYD dù giữ giá bán tương đương các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc, nhưng vẫn luôn âm thầm tung ra các chương trình ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng mỗi tháng. Chỉ sau 1 tháng mở bán, Haima 7X đã giảm giá hơn 150 triệu đồng tại đại lý, kèm theo voucher bảo dưỡng và chăm sóc xe trị giá 36,5 triệu đồng.
Haval H6 HEV cũng đã giảm giá niêm yết không lâu sau khi ra mắt, từ 1,096 tỷ đồng xuống còn 986 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá này chưa phải là mức cuối cùng, khi đại lý vẫn tiếp tục tung ra ưu đãi thêm 100 triệu đồng.
Với mức giá bán hấp dẫn cùng những đợt ưu đãi mạnh, ô tô Trung Quốc ngày càng trở nên dễ tiếp cận với người tiêu dùng Việt Nam. Việc sở hữu một chiếc ô tô hiện đại, đầy đủ công nghệ trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết đối với người Việt.
Theo dữ liệu từ một trang ô tô chuyên biệt, đã có đến 4.207 lượt liên hệ mua xe MG 5 và 3.849 lượt tìm mua xe MG ZS trong năm 2024, đưa các mẫu xe này vào danh sách top 15 ô tô mới được người Việt quan tâm nhiều nhất, vượt qua nhiều mẫu xe nổi bật của Hàn Quốc và Nhật Bản.
Tuy nhiên, các đợt giảm giá mạnh lại là con dao hai lưỡi, vừa mang lại cơ hội cho xe mới nhưng lại vô tình làm khó cho xe đã qua sử dụng. Mặc dù xe mới dễ tiếp cận với giá rẻ, xe cũ lại gặp khó khăn trong việc thanh khoản, giá trị giảm nhanh và việc bán lại trở nên khó khăn hơn.
Theo ước tính, chỉ sau 2 năm sử dụng, giá trị xe MG HS 2022 đã giảm tới 33% so với lúc mới mua, trong khi mẫu xe đối thủ Hyundai Tucson chỉ giảm 17%. Các showroom xe cũ thường mất từ 23-29 ngày để bán được xe MG cũ, trong khi thời gian tìm khách của các mẫu xe Nhật, Hàn dao động từ 18 - 20 ngày.
Chuyên gia ô tô nhận định, để nâng cao giá trị bán lại, các hãng xe Trung Quốc cần tập trung vào việc cải thiện chất lượng sản phẩm, phát triển mạng lưới bảo hành, bảo dưỡng rộng khắp, đồng thời hợp tác với các tổ chức tín dụng để tạo ra các gói vay có lãi suất và thời gian vay hấp dẫn, cạnh tranh với các thương hiệu khác.
Xem thêm: Nhỉnh hơn 500 triệu, Geely Coolray có gì để cạnh tranh với 'đồng hương' Omoda C5 và MG ZS?
Số liệu xe cũ: Mytour
