Buzz
Cùng với sự phát triển của xe điện và hybrid, số lượng xe “xanh” đã qua sử dụng cũng đang tăng lên đáng kể. Nếu năm 2023, chỉ có 2.227 tin rao xe 'xanh' cũ, thì vào năm 2024 con số này đã tăng lên 7.581 tin.
Năm 2024 được dự báo sẽ là một năm quan trọng của thị trường xe 'xanh', khi mà nhiều mẫu xe điện và hybrid mới được giới thiệu, bán ra và bàn giao đến tay người tiêu dùng. Các hãng xe truyền thống như Toyota, Hyundai và Honda cũng đã tham gia vào thị trường này với các mẫu xe hybrid nổi bật như Toyota Innova Cross Hybrid, Toyota Corolla Cross Hybrid và Hyundai Santa Fe Hybrid.
Các thương hiệu Trung Quốc đã mang đến nhiều mẫu xe thuần điện như Wuling Bingo, BYD Atto, trong khi VinFast - thương hiệu Việt Nam duy nhất có xe thuần điện - đã có bước đột phá trong năm nay với doanh số hơn 87.000 xe, dẫn đầu thị trường xe 'xanh'. VinFast cũng là đơn vị tiên phong trong việc phát triển xe điện ở Việt Nam, với hơn 150.000 trạm sạc trên toàn quốc và chương trình sạc miễn phí cho người dùng đến hết 30/6/2027.
Trong phân khúc xe hybrid, Toyota đang dẫn đầu với gần 5.350 xe hybrid bán ra. Suzuki đứng thứ hai với 2.515 xe, và Honda xếp thứ ba với hai mẫu xe hybrid: Honda CR-V Hybrid và Honda Civic Hybrid, bán được 1.905 xe. Các mẫu xe hybrid mới như Kia New Sorento Hybrid và Hyundai SantaFe Hybrid chưa có doanh số đáng kể.
Thống kê số lượng tin rao ô tô điện và hybrid đã qua sử dụng trong giai đoạn 2021 - 2024. Nguồn dữ liệu: Mytour
Thị trường xe “xanh” bao gồm cả xe điện và xe hybrid dự báo sẽ chiếm hơn 22% tổng doanh số ô tô du lịch mới vào năm 2024. Sự quan tâm ngày càng tăng đối với các mẫu ô tô điện, đặc biệt trong các thời điểm ra mắt xe mới, đang cho thấy tiềm năng lớn của phân khúc xe này trong tương lai gần.
Với sự gia tăng mạnh mẽ của xe điện và hybrid mới trên thị trường, các mẫu xe “xanh” đã qua sử dụng cũng trở nên phổ biến hơn. Số lượng tin rao xe cũ dòng “xanh” đã tăng từ 2.227 tin trong năm 2023 lên 7.581 tin trong năm 2024.
Các mẫu xe VinFast VF8 và VF e34 đang chiếm ưu thế trong phân khúc xe điện thuần khiết đã qua sử dụng, trong khi đó, xe hybrid cũ như Toyota Corolla Cross HV và Suzuki Ertiga Hybrid chiếm lần lượt 31% và 18% tổng số tin rao xe hybrid đã qua sử dụng.
Mặc dù xe điện đã được thị trường đón nhận nồng nhiệt, nhưng xe ô tô điện cũ hiện vẫn gặp khó khăn trong việc tiêu thụ. Nhiều đại lý xe cũ ngần ngại nhập khẩu xe điện do lo ngại về tuổi thọ pin và sự giảm giá nhanh chóng của các mẫu xe này.
Bên cạnh đó, giá bán lại của xe điện cũ có sự biến động khó đoán, tạo nên tâm lý e dè cho người mua. Ví dụ, mẫu xe VinFast VF8 sản xuất năm 2023 giảm giá 20% sau một năm sử dụng, trong khi mẫu VF e34 mất giá đến 24% sau cùng kỳ.
