Buzz
Với mức giá 100 triệu đồng, nhiều người cho rằng đây không phải là con số quá cao đối với một chiếc Yamaha Exciter 150 phiên bản giới hạn, khi chỉ có đúng 25 chiếc được nhập khẩu về Việt Nam.
Mẫu Yamaha Y15ZR SE, phiên bản đặc biệt của Exciter 150 tại Malaysia, vừa được một cửa hàng xe máy tư nhân tại Quận 5, TP.HCM đưa về Việt Nam với số lượng giới hạn chỉ 25 chiếc. Đây là một phần trong tổng số 2.000 chiếc Y15ZR SE (Special Edition) được sản xuất toàn cầu và được giới thiệu lần đầu tiên tại Malaysia vào năm 2023 bởi Hong Leong Yamaha Motor (HLYM).
Giá niêm yết của Y15ZR SE tại Malaysia dao động từ 8.000 đến 9.000 ringgit (tương đương khoảng 49 - 55 triệu đồng). Tuy nhiên, do nhập khẩu qua đường tư nhân và tính chất hiếm có, giá bán tại Việt Nam có thể vượt qua mức 100 triệu đồng, mặc dù đơn vị nhập khẩu chưa công bố giá chính thức. Đối với những người yêu thích xe nhập khẩu tư nhân, mức giá cao này không gây bất ngờ, bởi trước đó các mẫu xe như Yamaha Y16ZR 6MRO từng có giá lên tới 160 triệu đồng, hay Yamaha Exciter 135LC (Yamaha 135LC) cũng có giá gần 100 triệu đồng.
Thực tế, Yamaha Y15ZR SE không phải là một cái tên xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam, bởi phiên bản này chính là Exciter 150 mà Yamaha đã phân phối chính thức trong giai đoạn 2018-2020. Hiện tại, Yamaha Việt Nam đã thay thế Exciter 150 bằng mẫu Exciter 155. Tuy nhiên, tại Malaysia, Yamaha vẫn duy trì song song cả hai dòng xe với động cơ 150cc (Y15ZR) và 155cc (Y16ZR).
Khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, Yamaha Y15ZR SE có nhiều phụ kiện độc đáo như mào chắn gió phía trên đèn pha, khe hút gió trang trí hai bên yếm (dưới đèn xi-nhan), và một số chi tiết thiết kế ở phần đuôi xe. Phiên bản đặc biệt này sở hữu bộ màu xanh dương - đen bắt mắt, kết hợp với các chi tiết màu vàng đồng và đỏ tạo điểm nhấn nổi bật. Bộ mâm 17 inch được sơn màu vàng đồng, trong khi yên xe có đường chỉ khâu màu đỏ, làm tăng tính thể thao và cá tính.
Về mặt kỹ thuật, Yamaha Y15ZR SE vẫn giữ nguyên thông số kỹ thuật so với phiên bản Exciter 150 tiêu chuẩn. Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch, với công suất tối đa 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số côn tay 5 cấp.
Hệ thống phanh của Yamaha Y15ZR SE sử dụng phanh đĩa đơn với kẹp phanh piston đơn cho cả bánh trước và bánh sau, tuy nhiên, xe không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Phuộc trước là loại ống lồng kép, còn phuộc sau là giảm xóc đơn (monoshock) sơn màu đỏ nổi bật. Dung tích bình xăng đạt 4,2 lít. Khác với các mẫu Exciter 155 hay Y16ZR đã trang bị chìa khóa thông minh (Smart Key), Y15ZR SE vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống.
Bảng đồng hồ của Yamaha Y15ZR SE là loại kỹ thuật số hoàn toàn, với thiết kế vòng tua mô phỏng kiểu xe mô tô, hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, cấp số, quãng đường và mức nhiên liệu. Cụm tay lái bên phải tích hợp công tắc điện và công tắc đèn cảnh báo khẩn cấp.
Kích thước tổng thể của Yamaha Y15ZR SE là 1.970 x 670 x 1.100 (mm), trọng lượng xe đạt 115kg, khoảng sáng gầm 135mm và chiều cao yên 780mm, rất phù hợp với vóc dáng của người sử dụng phổ thông tại Việt Nam.
Yamaha Y15ZR SE được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia với số lượng giới hạn, mang tính sưu tầm cao, gần như không có đối thủ trực tiếp trên thị trường. Tuy nhiên, nếu xét về hiệu suất và phân khúc xe côn tay phổ thông, Honda Winner X có thể coi là đối thủ cạnh tranh gần nhất.
KV
