Khi đối thủ tiêu thụ hơn 2L xăng/100km, mẫu xe Yamaha này chỉ cần vỏn vẹn 1,3L xăng/100km, quả là một sự khác biệt!

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid 2026 đã chính thức có mặt tại Việt Nam qua kênh nhập khẩu tư nhân, mang đến một sự lựa chọn mới trong phân khúc xe tay ga phổ thông 125 cc vốn đang rất cạnh tranh giữa các mẫu xe của Honda.
Yamaha Gear Ultima từng được giới thiệu tại Indonesia và nay đã chính thức có mặt tại Việt Nam với phiên bản Hybrid S, đi kèm hai màu sắc xám đen và bạc đen sang trọng.

Về mặt cấu hình, Yamaha Gear Ultima 125 sử dụng động cơ Blue Core Hybrid với dung tích 124,86 cc, một xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 6,2 kW (tương đương 8,4 mã lực) tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm ở 4.500 vòng/phút.
So với các mẫu xe tay ga trong cùng phân khúc từ Honda, công suất của Yamaha Gear Ultima không có sự chênh lệch lớn, đặc biệt là về mô-men xoắn. Điều này có được nhờ công nghệ Hybrid kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện hỗ trợ.
Nhờ vào công nghệ này, xe có thể tăng tốc mượt mà trong những tình huống khởi động hay khi cần thêm lực kéo, đồng thời cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu.

Yamaha Gear Ultima thuộc phân khúc động cơ 125 cc, cùng phân khúc với các mẫu xe như Honda Air Blade 125 và Vario.
Ngoài ra, hệ thống Stop & Start System (SSS) giúp động cơ tự động tắt khi xe dừng ở đèn đỏ và tự khởi động lại khi vặn ga, nhờ vậy tiết kiệm xăng khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc.
Dù Yamaha chưa công bố mức tiêu hao chính thức của Gear Ultima 125, trong một buổi trải nghiệm tại Indonesia, mẫu xe này đã ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng 74,5 km/L (tương đương 1,3L/100km).



Honda Air Blade 125 được trang bị động cơ eSP+ với dung tích 124,8 cc, cho công suất khoảng 8,75 kW (tương đương 11,7 mã lực) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,3 Nm. Theo thông tin từ Honda Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Air Blade 125 là 2,16 lít/100 km.
Honda Vario 125 cũng sử dụng động cơ 124,8 cc, sản sinh công suất tối đa 8,2 kW (khoảng 11,1 mã lực) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,8 Nm, với mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là khoảng 2,1 lít/100 km.

Yamaha Gear Ultima sở hữu động cơ 125 cc, nằm trong phân khúc tương đương với Air Blade và Vario của Honda.
Bên cạnh động cơ, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid còn được trang bị một số tính năng cơ bản trong phân khúc, như cụm đồng hồ kỹ thuật số, khả năng kết nối điện thoại qua ứng dụng Y-Connect để theo dõi tình trạng xe và nhận cuộc gọi, tin nhắn.
Xe được trang bị hệ thống khóa với tính năng tìm xe, cổng sạc điện thoại, cốp chứa đồ dung tích 18,6 lít đủ để chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng vài vật dụng nhỏ. Trọng lượng xe chỉ 95 kg và kích thước nhỏ gọn giúp việc điều khiển dễ dàng trong đô thị đông đúc.
Hệ thống an toàn và vận hành của xe bao gồm phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, lốp không săm 110/70-12 cho cả hai bánh, giảm xóc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau lò xo đơn. Bình xăng dung tích 5,1 lít khá lớn trong phân khúc, cho phép xe di chuyển xa hơn giữa các lần đổ xăng.
Tại Indonesia, Yamaha Gear Ultima 125 phiên bản Hybrid S có giá từ khoảng 34,4 triệu đồng. Hiện tại, đơn vị nhập khẩu chưa công bố giá xe tại Việt Nam.
Ảnh: Minh Long Motor
