Top 7 mẫu xe Crossover và SUV có điểm an toàn cao nhất năm 2020

Được giới thiệu lần đầu tiên và gây ấn tượng mạnh mẽ tại triển lãm Los Angeles Auto Show, Mazda CX-3 2020 – mẫu xe Crossover/Subcompact SUV hạng nhỏ của thương hiệu Mazda, ngày càng thu hút sự chú ý của người đam mê xe trên toàn thế giới nhờ thiết kế tươi mới và hiệu suất vượt trội. Mazda CX-3 2020 sở hữu diện mạo hiện đại nhưng vẫn giữ vững ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Mazda. Xe có thiết kế nhỏ gọn, dựa trên nền tảng của mẫu Mazda 2 hatchback, với kích thước tổng thể lần lượt là 4275 x 1765 x 1550 mm. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt to bản, các thanh kim loại song song mạ crom sáng bóng. Đối xứng với lưới tản nhiệt là hai đèn LED có thiết kế kéo dài, viền nhựa sáng màu, thể hiện đặc trưng ngôn ngữ DOKO của Mazda.

Khoang cabin của Mazda CX-3 2020 được thiết kế đẹp mắt, hiện đại với vật liệu cao cấp, được bố trí gọn gàng trong không gian hạn chế, chiều dài cơ sở đạt 2570 mm. Vô lăng được bọc da cao cấp và tích hợp các nút bấm cùng lẫy chuyển số. Cụm đồng hồ hiển thị rõ ràng với 2 màn hình điện tử và 1 màn hình Analog, giúp tài xế dễ dàng theo dõi thông tin hoạt động của các hệ thống trong xe. Hệ thống điều hòa tự động được trang bị với nhiều cửa gió giúp làm mát nhanh chóng và ổn định, mang lại cảm giác dễ chịu cho hành khách. Mazda CX-3 2020 trang bị động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh, sản sinh công suất 146 mã lực và mô-men xoắn 198 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này được truyền sức mạnh đến 4 bánh xe thông qua hệ dẫn động 4WD, giúp xe vận hành ổn định và mạnh mẽ hơn.

Được phát triển dựa trên triết lý Kodo - Soul of Motion (Linh hồn của sự chuyển động), mẫu crossover mới của Mazda đã góp phần nâng tầm hình ảnh của hãng xe Nhật Bản. CX-5 mới có thiết kế đậm chất Mazda, với các đường cong uyển chuyển, lưới tản nhiệt mạnh mẽ và cá tính. Ngay cả bản tiêu chuẩn cũng đã được trang bị đèn pha LED, trong khi đèn sương mù LED là tính năng tùy chọn. Xe sử dụng bộ vành hợp kim 17 inch hoặc 19 inch (đối với bản Grand Touring trở lên). Nội thất của CX-5 mới thực sự sang trọng so với mức giá, với nhiều tính năng hiện đại, có thể nói là vượt trội trong phân khúc. Không gian bên trong rộng rãi vừa phải, đủ chỗ cho 5 người ngồi. Ghế trước mang lại sự thoải mái, tuy nhiên, hàng ghế sau có phần chật chội, không thoải mái cho những chuyến đi dài. Ghế lái có tính năng hỗ trợ lưng, giúp tài xế không bị mệt mỏi trong những chuyến hành trình dài. Việc ra vào xe rất dễ dàng, mang lại cảm giác giống như xe sedan hơn là crossover.

Với hai lựa chọn động cơ, Mazda CX-5 2020 cho phép người dùng chọn bản động cơ hiệu suất vừa phải hoặc mạnh mẽ hơn. Động cơ hút khí tự nhiên 2.5L trang bị cho các phiên bản cơ bản, đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày. Trong khi đó, động cơ tăng áp 4 xi-lanh được dành cho những ai có nhu cầu cao hơn, và là điểm mạnh giúp CX-5 nổi bật so với các đối thủ. Mazda hiện đại khác biệt hoàn toàn so với những ấn tượng trước đây về dòng xe nhỏ gọn, thiết kế khiêm tốn và chất lượng thấp. Ấn tượng đầu tiên về Mazda CX-5 mới là chất lượng hoàn thiện tốt, không gian cabin hợp lý, khả năng khử ồn và giảm rung tuyệt vời. Chất liệu nội thất mềm mại, cảm giác lái thoải mái mặc dù xe vẫn có thể rung lắc nhẹ khi qua đoạn đường xấu hoặc khi vào cua. Khi di chuyển với tốc độ cao, xe cho cảm giác lái thể thao, xử lý linh hoạt giống như một chiếc sedan hơn là SUV. Mặc dù phanh vẫn có hiện tượng trôi nhẹ, nhưng nếu phanh khẩn cấp, khoảng cách dừng xe vẫn đảm bảo an toàn. Chức năng hỗ trợ dừng xe tự động được cải tiến rõ rệt và dễ dàng sử dụng trong các điều kiện đường xá gồ ghề.

Subaru Crosstrek Hybrid 2020 đã được nâng cấp nhẹ về ngoại hình, nhưng có sự thay đổi đáng kể ở nội thất và công nghệ tại Nhật Bản. Subaru đang cho ra mắt một số bản cập nhật cho mẫu compact crossover này tại quê nhà. Subaru XV 2020 (hay còn gọi là Crosstrek tại Mỹ và Canada) sẽ mở rộng thêm nhiều lựa chọn với các phiên bản mới. Khác với Subaru Impreza 2020 có những thay đổi rõ ràng, Subaru XV không thay đổi lớn mà vẫn giữ thiết kế quen thuộc. Điều duy nhất thay đổi là đèn pha và đèn sương mù phía sau mới, những thay đổi này khá tinh tế và khó nhận ra nếu không chú ý kỹ. Hãng xe Nhật không thực hiện bất kỳ thay đổi cơ học nào đối với Subaru XV 2020, nhưng xe lại có thêm các biến thể mới. Các phiên bản động cơ 2.0L, 1.6L và cả phiên bản hybrid e-Boxer đều có thêm cấu hình mới. Tuy nhiên, những thay đổi này chỉ có tại Nhật Bản, và chưa rõ liệu Subaru sẽ áp dụng chúng ở các thị trường khác tại châu Á hay không.

Hệ thống thông tin giải trí trên xe sử dụng màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch, kết nối với các tính năng giải trí và Apple CarPlay. Các đường chỉ khâu màu cam nổi bật trên bảng điều khiển và ghế ngồi. Subaru Crosstrek Hybrid 2020 tại Việt Nam được trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 154 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 196 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT với chế độ giả lập 7 cấp số ảo. Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical AWD và chế độ X-Mode, Subaru XV 2020 có khả năng vượt địa hình ở mức độ vừa phải. Theo Subaru, phần mềm điều khiển vận hành đã được nâng cấp để tự động kiểm soát xe tốt hơn, điều chỉnh hệ động cơ, dẫn động và phanh mà không cần tài xế phải can thiệp quá nhiều.

Subaru Forester 2020 mang đến vẻ ngoài hiện đại, tươi mới, từ thiết kế nội thất đến ngoại thất. Được trang bị thêm sức mạnh cùng nhiều công nghệ an toàn cập nhật, xe thực sự trở thành một chiến binh đáng gờm. Subaru Forester 2020 là một chiếc SUV nhỏ gọn 2 hàng ghế, vận hành mượt mà và khác biệt so với nhiều đối thủ nhờ hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Bên trong, Forester trông rất tươi mới với vật liệu nội thất cao cấp. Không gian chở hàng rộng rãi, cùng hệ thống thông tin giải trí dễ sử dụng. Vị trí của Forester trong bảng xếp hạng những chiếc SUV nhỏ tốt nhất dành cho gia đình đến từ sự kết hợp hoàn hảo giữa không gian sử dụng, tính năng an toàn, độ tin cậy và các tính năng thân thiện với gia đình, cùng những đánh giá tích cực từ giới chuyên môn.

Subaru Forester 2020 sử dụng động cơ Boxer DOHC 4 xi-lanh đối xứng, dung tích 2.0 lít, công suất 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Động cơ này hoạt động rất tốt, đặc biệt là khi so với kích thước tổng thể của Forester 2020. Tuy nhiên, hộp số CVT lại không được đánh giá cao. Hộp số này hoạt động tốt khi xe di chuyển ở tốc độ chậm nhưng khi cần thêm lực đẩy, động cơ sẽ không phản ứng ngay lập tức. Khi đèn tín hiệu giao thông chuyển sang xanh và bạn nhấn chân ga, xe có độ trễ khoảng một giây trước khi tăng tốc. Đây là điều bình thường với hộp số CVT.

Acura RDX 2020 không có bất kỳ thay đổi lớn nào, chỉ bổ sung một tùy chọn màu sắc mới và vẫn giữ nguyên kiểu dáng đặc trưng. Xe có giá khởi điểm từ 38.595 USD (tương đương 897 triệu VNĐ). Acura RDX 2020 được bán với 8 mẫu xe khác nhau, bắt đầu từ mẫu RDX với hệ dẫn động cầu trước. Giá của các phiên bản dao động từ 41.795 USD (972 triệu VNĐ) cho gói Technology, 44.795 USD (1,04 tỷ VNĐ) cho gói A-Spec, đến 46.695 USD (1,09 tỷ VNĐ) cho gói Advance. Mẫu xe AWD (dẫn động 4 bánh) có giá từ 40.595 USD (944 triệu VNĐ) đến 48.695 USD (1,13 tỷ VNĐ) cho phiên bản cao cấp. Đặc biệt, các gói AWD Technology và AWD A-Spec có giá lần lượt là 43.795 USD (1,02 tỷ VNĐ) và 46.795 USD (1,09 tỷ VNĐ).

Acura RDX 2020 vẫn trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít, sản sinh công suất 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Mẫu FWD (dẫn động cầu trước) có mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,7/8,4/9,8 lít/100 km khi đi trong thành phố, trên cao tốc và kết hợp. Trong khi đó, các mẫu AWD tiêu thụ 11,2/8,7/10,2 lít/100 km. Mẫu xe này cũng được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha LED, ghế ngồi thể thao và hệ thống an toàn AcuraWatch. Ngoài ra, Acura RDX 2020 còn sở hữu hệ thống âm thanh ELS Studio 3D 16 kênh 710 watt với 16 loa, bao gồm cả loa gắn trên trần xe. Mẫu SUV này được bán tại các đại lý tại Hoa Kỳ từ ngày 2 tháng 5 năm 2019.

Mẫu SUV mới của Cadillac bao gồm hai phiên bản: Sport và Premium Luxury. Xe được trang bị đèn pha LED, bộ mâm 20 inch, màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và sạc không dây. Sau khi XT5 ra mắt vào năm 2017, Cadillac nhận ra nhu cầu cần có một mẫu SUV 3 hàng ghế để cạnh tranh với những đối thủ mạnh. XT6 2020 được phát triển từ mong muốn này, với hai phiên bản riêng biệt: hạng sang Premium Luxury và thể thao Sport. Mỗi phiên bản có thiết kế và trải nghiệm lái khác biệt. Phiên bản Sport có lưới tản nhiệt đen, hốc gió mắt lưới, phần đuôi xe thon gọn và nhiều chi tiết sơn đen như viền cửa sổ, giá để đồ trên mui và cản sau. Trong khi đó, phiên bản Premium Luxury sử dụng các chi tiết chrome sang trọng cho lưới tản nhiệt, viền cửa sổ và cản sau. La-zăng của Premium Luxury ít thể thao hơn so với phiên bản Sport.

Cadillac XT6 2020 được trang bị động cơ V6 3.6L hút khí tự nhiên, công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp. Xe có các tùy chọn dẫn động cầu trước FWD hoặc bốn bánh toàn thời gian AWD. Động cơ của XT6 là một điểm mạnh lớn, với khả năng vận hành mượt mà mà không có độ trễ, ngay cả khi leo dốc. Nội thất của XT6 được đánh giá cao với cảm giác cao cấp hơn XT5, cả về thiết kế lẫn chất liệu. Phiên bản Sport sử dụng sợi carbon, trong khi phiên bản Premium Luxury sử dụng gỗ thật. Ghế ngồi bọc da sang trọng và các chi tiết kim loại, với nút bấm kim loại trên vô lăng tạo cảm giác cao cấp, khác biệt so với các nút nhựa thông thường.

Lexus NX 2020 là lựa chọn tuyệt vời cho những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV hạng sang 5 chỗ với không gian rộng rãi không chỉ ở khoang hành lý mà còn ở cả hai hàng ghế. Được thiết kế với tiện nghi sang trọng và độ tin cậy cao, chiếc xe này hướng đến những cá nhân hoặc gia đình mong muốn sự thoải mái và sự an toàn. Lưới tản nhiệt “Spindle Grille” đặc trưng của Lexus NX 2020 vẫn là điểm nhấn tại phần đầu xe. Nó có hình dáng giống chiếc đồng hồ cát, được làm nổi bật bởi các thanh ngang mạ satin. Thiết kế này còn được tìm thấy trên bảng điều khiển trung tâm của xe. Các tiện nghi trong khoang hành khách bao gồm hệ thống điều hòa có chức năng thông gió độc lập, tay vịn trung tâm tích hợp khoang giữ cốc, túi cửa, và túi lưng ghế trước…

Dưới nắp ca-pô, Lexus NX 2020 sử dụng động cơ 8AR-FTS, một động cơ 2.0L tăng áp 4 xi-lanh. Động cơ này cho công suất tối đa 235 mã lực tại 4.800 – 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350Nm tại 1.650 – 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Động cơ được trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp giúp tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu hiệu suất. Cảm giác lái của Lexus NX 2020 mang đến sự thể thao, thú vị hơn hẳn so với RX, với tay lái nặng giúp người lái dễ dàng xử lý các tình huống như quay đầu hay vào cua. Lexus NX không phải là mẫu SUV nhỏ nhất hay lớn nhất trong dòng xe của Lexus, nhưng lại được đánh giá là mẫu xe an toàn nhất với các bài kiểm tra va chạm vượt qua mọi thử thách. Mẫu xe này cũng được trang bị các tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn, ngay cả trên phiên bản cơ bản.